Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể kiểm tra công trường dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 1 A, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài

Chiều ngày 12/01/2022, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã đến kiểm tra công trường dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 1A, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài và ghi nhận những nỗ lực của Ban QLDA, các nhà thầu thi công...cố gắng hoàn thành dự án đúng tiến độ. Dự kiến dự án sẽ thực hiện kế hoạch bay hiệu chuẩn ngày 16/1/2022 và đưa vào khai thác ngày 29/1/2022 (tức 27 Tết). Công ty Cổ phần Tư vấn công nghệ, thiết bị và Kiểm định xây dựng - CONINCO tiếp tục hoàn thành tốt nhiệm vụ Tư vấn Giám sát cho dự án này, đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ theo yêu cầu khẩn cấp của Bộ GTVT.

Cảng HKQT Nội Bài có hai đường cất hạ cánh được ký hiệu là 1A và 1B. Đường cất hạ cánh 1B đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp và đưa vào khai thác từ cuối năm 2020. Qua sự đánh giá khách quan, thực tế của phi công, hãng hàng không cũng như bộ phận không lưu điều hành bay cho thấy, chất lượng khai thác của đường băng, đường lăn ổn định, an toàn, các tổ lái phản ánh đường băng khai thác êm thuận, sơn kẻ vạch, đèn tín hiệu rõ ràng. Đường cất hạ cánh 1A được thi công đến nay các hạng mục chính đã hoàn thành. Liên danh nhà thầu đang rà soát, hoàn thiện các hạng mục như: dải bảo hiểm, vệ sinh bề mặt để hoàn thiện đảm bảo phục vụ công tác bay hiệu chuẩn ngày 16/1/2022.

Chỉ đạo tại hiện trường, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh “Đây là công trình khẩn cấp, phải tính theo giờ, theo ngày, tuyệt đối không thể chậm, nhưng chất lượng dự án phải đặt lên hàng đầu”.

Mặc dù dự án có khối lượng công việc lớn, tiến độ hết sức gấp gáp, nhưng đến thời điểm này, dự án đang thi công vượt tiến độ, dự kiến sẽ “về đích” vượt yêu cầu đề ra và luôn đặt chất lượng lên hàng đầu. Quá trình thực hiện dự án, 17 thành viên của Tư vấn giám sát CONINCO liên tục kiểm tra, kiểm soát lấy mẫu thí nghiệm theo đúng yêu cầu tiêu chuẩn tần suất trong hồ sơ thiết kế, chất lượng các hạng mục đáp ứng yêu cầu thiết kế dự án. Việc kiểm soát nguồn nguyên liệu đầu vào như xi-măng, cát, sắt thép đòi hỏi rất chặt chẽ, các đơn vị liên tục kiểm nghiệm những lô vật liệu nhập về, tất cả trình tự, thủ tục đưa ra hết sức nghiêm ngặt, làm sao bảo đảm cao nhất về chất lượng, tiến độ, an toàn và hiệu quả đặc biệt trong điều kiện vừa thi công, vừa bảo đảm tuyệt đối cho khai thác sân bay.
 

Hiểu rõ tầm quan trọng và tính cấp bách của dự án, quán triệt được các yêu cầu, chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT về tiến độ, chất lượng và an toàn trong thi công và đảm bảo khai thác, với năng lực, kinh nghiệm của mình, CONINCO đã luôn nỗ lực học hỏi, cố gắng hoàn thành tốt các yêu cầu của dự án. Sau khi hoàn thành, sân bay quốc tế Nội Bài với tần suất hoạt động nhộn nhịp bậc nhất Việt Nam sẽ đủ năng lực tiếp nhận các tàu bay cỡ lớn như Aibus A350, Boeing 787-9 hay 787-10, đáp ứng nhu cầu khai thác đến năm 2030 đạt công suất 63 triệu khách và 2 triệu tấn hàng hóa/năm, đường băng hoạt động ổn định với “tuổi thọ” ít nhất đạt 20 năm và có thể tới 50 năm nếu bảo dưỡng định kỳ đúng quy định.

CONINCO cam kết sẽ luôn hoàn thành tốt các dịch vụ tham gia, mang đến cho khách hàng sự hài lòng bởi sự chuyên nghiệp và chất lượng công trình, góp phần vào sự phồn vinh của nước nhà nói chung và đưa thương hiệu CONINCO ngày càng phát triển bền vững, vươn cao, vươn xa...

Hoa Lữ